がるーだのターコイズスポーツスター (garuda's turquoise sportster): 5/24 スポーツスターサーキット 2020年Ｃ活始めは本庄サーキットでフリー走行

がるーだです。

5/24 アニキと本庄サーキットのフリー走行へ行ってきました！

2020年度のＣ活一発目(^-^)

※Ｃ活とは？　サーキット走行会への参加活動

久々のＣ活&初めてのコースなので、まずは肩慣らし(^^)b

その時、またまたとほほな出来事が…

本庄サーキット

埼玉県本庄市にある本庄サーキット

　　

本庄サーキット HPへリンク

バイク好きの同僚が、昔ここで走っていたとの話を聞いたので、アニキに情報を流したところ…
ご自分でリサーチされて、走りに行こう！と勝手にやる気満々(´ε｀；)ゞ
アニキの熱意（どちらかと言えば圧）に負けて、では軽く行きましょうかと( ´～｀)ゞ

6:00頃迎えに来てもらい、7:40頃本庄サーキットに到着。

今回は、いつもみたいな走行会への参加ではなく、サーキットのライセンスを取ってフリー走行する形。

まずは講習会の申込み。

ブリーフィングみたいな感じの講習会を受けて、1年間有効なライセンスを発行して貰う。

ひとまずビジターライセンスを取得。

鈴鹿ツインより、少しこじんまりとしたサーキット。

来る途中にガススタを見つけられず、携行缶のガソリンを買いそびれたので、準備を終えたらガソリンを買いに走った( ´～｀)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

１本目

Youtube　走行動画
20200524 本庄ｻｰｷｯﾄ１本目　ハーレースポーツスター

10:30の走行にエントリー。

初めてのコースなのと、リアタイヤの皮むきしなきゃなんで、恐る恐るコースイン。

無理せず、安全第一で1本15分を走りました！

1本目の走行は無事終了。

フロントの具合もいい感じで、サーキットでも違和感なし。

コーナリングも安定感いいし、切り返しも重さは感じないので、安心して走れた。

2輪のコースレコードが40秒ぐらいなので、1本目は、こんなもんか(~_~;)

アニキも同じぐらいで、2本目は50ぐらい目指そうと…

２本目

Youtube　走行動画
20200524 本庄ｻｰｷｯﾄ２本目　ハーレースポーツスター

コースインして、2周回ぐらいはタイヤのウォームアップ。

さぁ、ぼちぼち少し気合い入れてみるか！ってぐらいにマシンに異変が！！

立ち上がりでアクセル開けてもフケなかったり、ボコボコとカブったみたいな症状が出たり…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

一旦ピットインしてから、再びコースイン。

やはり症状が出るので、こりゃイカンと早目に走行終了。

症状から、キャブか点火系の不具合っぽい。

停車した状態でアクセルあおったら、フツーにフケる。

バンクアングルセンサーは殺してるし、プラグコードもキチンと刺さってる…

他になにが考えられるかなぁ(￣～￣；)ｳｰﾝ

①今までサーキットでは、擦ったことの無いスタンド擦ったりしたんで、バンク角が深くなってフロート室の油面状態が変わった？

→そんな変わらんやろうし、今までそんなことも無かったし、何より1本目は問題なかったので、違うか…

②同上の理由で、タンク内のガソリンが、リザーブ位置より下がって、一時的にガソリンが供給されなくなった？

→満タンからスタートしたので、15分走ったぐらいで、そこまで減らないやろー！？

でも潰せるとこ一つでも潰した方がいいだろうし、一応満タンにして試おくか！

③2速で引っ張るんで、もしかしてエンジンに負担掛かってる？

バルブはプロに任せたものの、DIYで腰上弄くったバチが当たったか？

→念のため、レブリミットを6,500から6,000に下げておこう！

タイマーカバー開けて

レブリミットを6,000に設定。

プラグも問題なし。

３本目

Youtube　走行動画
20200524 本庄ｻｰｷｯﾄ３本目　ハーレースポーツスター

アクセルワークがダメなのか？とか気にしながら走行。
やっぱアカン…

しばし粘ってみるも、どないもこないもならんので、結局途中で戦線離脱(>_<")

タコメーターの動きがヤバし(~_~;)

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