2017年6月24日土曜日

6/24 ホームコースで朝練と新規ルート開拓 府道50号京都日吉美山線を走って見た。

がるーだです。

本日は午前しばりなので、ホームコースに朝練へ。
帰りは新規ルート開拓したく、日吉ダムから京都縦貫道へは行かずに府道50号を走って、保津峡まで抜けてみました。


当日のコース

https://goo.gl/maps/siNBuShvxUK2

総走行距離:147.1km
総給油量:9.13L
平均燃費:16.1L/km

いつもの気温計


5:30頃の気温は21℃
天気はうす曇り

第一チェックポイント
7:40 道の駅 ウッディー京北


第二チェックポイント
7:50 秘密の撮影スポットで、斜め後ろからマフラーのアップ撮影会。






第三チェックポイント
8:30頃 道の駅 美山ふれあい広場で給油



数台のバイクがいたのみで、ちょっと寂しい感じ。

新規ルート開拓

いつもは、このまま小浜まで駆けるか、府道19号経由で日吉ダムへ抜けてそのまま京都縦貫道で帰路につきますが、時間に余裕があったため、新規ルートを開拓することに。

グーグルマップでチェックしていた、日吉ダムから保津峡へ抜ける「府道50号 京都日吉美山線」を走って見る事に。

日吉ダムから国道477号線と重なるところまでは、気持ちよく走れるいい感じの道が続きましたが、
そこから先は予想通りの酷道でした(^^ゞ



道は荒れ、落ち葉や砂利のつづら折り細道が続きます。
すべらないよう慎重に×2。

愛宕山の表?裏?

いつもながらすごいなと思うのが、ところどころ民家や集落が点在していること。

結構ロードバイクが登ってきてました。
クライマー恐るべし。



写真左側中央部のグリーンのモヤモヤは、あちらの世界が誤って写りこんでしまったんでしようか?
ちょっと気になりますね(>_<)

ようやく保津峡までやって来ました!
昔はもう少し清滝よりで、BBQや川遊びに来たものです。

そのあたりの勾配とバンク角はヤバかった。。。

次回は素直に国道477号で、八木の方へ抜けて行こうと思います(^^ゞ

久しぶりに地元の峠へ

10:00過ぎには地元へ到着。
まだ少し時間があるので、「俺達のサーキット!(がるーだ編)」で懐かしくなったのもあり、久しぶりに地元の峠に行ってみました。



昔走っていた区間の至るところにでこぼこが!


 このコース一番の見せ場、ギャラリーコーナー下り


ギャラリーが集まるコーナーにもガードレールとフェンスが設置されてました。
昔はコンクリート剥き出しだったイン側の壁に木々が茂ってます。


ギャラリーコーナー上り


20年以上ぶりかな?
ずいぶん変わり果てていました。

走り屋対策がなされているって事は、色々とあったんでしょう。
でも懐かしいなぁ。。。

11:00頃予定通り帰着。
久しぶりに乗れて楽しかった!

12:30過ぎに自宅に帰ってしばらくしたら、頼んでおいたコイツが届きました。


イメチェン計画で、Low Star(ローダウンのスタイル重視)からRoad Star(少し走りも楽しめる系)へコツコツ進化中。

先週、アニキに誘われて8/15 デグナーの岡山国際サーキット走行会にエントリーし、初サーキットデビューが決定!



なのでSportstar(ブリブリの走り系)に持って行きたいけど、先立つものが。。。

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2017年6月7日水曜日

俺達のサーキット!(がるーだ編)

がるーだです。

このブログを始めた時に書いた、「がるーだのバイク履歴書」に当時の写真を乗せたくて、実家を探してたけど、ようやく押入れの奥底にあった段ボールの中で発見!

しかし、ほとんど走ってる写真だったので、昔を懐かしんでタイトルを「俺達のサーキット!」にしてみました。。

がるーだが2輪の免許を手にした1980年半ばのころは、レーサーレプリカが出始めた頃。
月刊オートバイ紙 の俺達のサーキットやバリバリマシン紙の俺達のハングオンなどへ峠でバンクしている写真を投稿するのが流行ってた。

1台目 YAMAHA JOG

16歳の誕生に原付免許を取りに行き、まず手に入れたのがパールホワイトカラーのヤマハ JOG
もちろん学校は3ナイ運動さなかで、見つかれば停学の上、免許は没収でしたが。。。

もちろんそんなのお構いなしで、みんな免許を取って原チャリ買って走り回ってました。

琵琶湖、周山街道で高浜、六甲山遠征など、今思えば50ccでよく行ったもんだと思うけど、当時は楽しくってしかたがなかったんだろうね。




これは、なんかの原チャリレースに出た時。
借りたツナギに空き缶かまな板カットしたスライダーが若さゆえです(^^ゞ

原チャリは当時、淀のいもあらいに走るとこがあって、よくそこに行ってました。

2台目 HONDA CBX400F

高校生ん時

隣のモリワキカラーは連れのカワサキZ400GP
日付から、琵琶湖の花火大会でしょうか。。。

CBXはどちらかと言えば、昼より夜走ってたかも。
その辺はご想像にお任せで(笑)

これ今すんごいプレミアムバイクみたい。

3台目 HONNDA CBR400F

これも高校生ん時
先輩から安く買った。

この時に、マイツナギを作ったんですね。
学校が終わってから、バイトが無い時は柳谷、島本町の尺代やベニーカントリークラブ(ベニカン)の峠に行ってた気がします。




調子に乗ってウィリーして、バイクだけ飛んで行った悲しい出来事も。。。






VFRやNSR、TZRが多かったかな。
そんなレーサーレプリカをCBRで突っつくのが男のロマンだと思ってた頃。

これも現在はプレミアムバイク。

4台目 KAWASAKI ZEPHYR400

何回生かは忘れたけど、大学生の頃。
浪人生ん時、車を買ってバイクからしばらく遠ざかってたんだけど、なんかのきっかけでまた乗りたくなって購入。

この時代に「ネイキッド」って言うようになったと思う。







同じく島本町の尺代にて。



この時はもう「がるーだ」ですね!
メット、ツナギの背中、ジャンバーにもガルーダのマークが。。。

こん時も下りで2スト250のレプリカを突っつくのが男のロマンだと思ってたけつの青い頃。

この時にバンク角はあまり取れなかったけど、音の良さと中低速のトルクアップから、バンス管のファンになった。

現在は。。。

恥ずかしながら、若い時ほど無茶はせんようになったとは言え、30年前とやってることあんまり変わらんかも。
アラフィフのおっさんになっても、スポでSS突っつくのが男のロマンだと思ってる。。。かも。

成長してねぇなぁ。。。

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6/4 周山街道経由の若狭路くねくねツーリング

がるーだです。

仕事仲間のアニキ、宏英さん、孝知さん、孝知さんの同僚4名 スポ7台とBMW1台の計8台で、 周山街道R162~若狭路のくねくね道満喫ツーリングに行ってきました。

当日は懸念された、雨男 宏英さんの呪いもなく、良いお天気に恵まれ、くねくねも満喫でき楽しいツーリングでした。(宏英さんからはがるーだの呪いと言われてますが。。。)

当日のコース

大まかにはこんな感じ


周山街道 R162 → 県道16号 → 若狭西街道 → 濱の四季(ランチ) → エンゼルライン → レインボーライン → 県道33号 → 北陸自動車道 敦賀IC → 京都南IC

走行距離:315.3km
給油量:17.77L

平均燃費:19.0km/L

いつもの気温計
 

5:40の気温は15℃
小浜の天気は晴れ時々曇り。最高気温22℃の予報。

最近の反省を踏まえ、今回は温かい目の服装で行くことを決めてた。


 大山崎IC付近のコンビニで、奈良組のアニキと宏英さんと待ち合わせ。
8:00頃到着するだろうと見込んで、朝からブレーキレバー交換なんかを済ませた後、ぼちぼち準備してたら、7:30に到着したとLINEが。。。

作業してたら、日差しポカポカで暑くなってきたんで一瞬悩みましたが、予定通り温かい目の服装へあわてて準備して、待ち合わせ場所へ向かう。

奈良、京都組の待ち合わせ

奈良、三重、和歌山方面を走る機会が多く、このメンバーで北上するのは初めて。




宏英さんのスポもバックステップ装着完了!
なにやら小さいバイザーまで。。。

 道の駅 美山ふれあい広場

嵐山経由で周山街道に入り。

やはり山に入ったら18℃→15℃ととんどん気温が下がって行きます。
温かい目の服装で正解。



8:30頃 周山街道入りしたので、車も多くぼちぼち走りました。
案の定、ね○み取りも。。。

アニキと同じF800Sが。

ここで給油して、孝知さんら滋賀組との待ち合わせ場所 道の駅 名田庄へ。

前に10台程のカワサキ軍団が走ってたんですが、ちょっとペースが合わずイラッとする自分の大人げのなさに反省。


道の駅 名田庄

予定時刻の10:30前に名田庄へ到着。
すでに孝知さんら滋賀組が待っていました。


今回、1200Cが1台追加。

昨年「11/20 亀山~青山高原ツーリング」の時はビックスクーターで参戦でしたが、周囲の影響?強要?圧力に負けた?でついにスポデビュー。
48も前回からシートがバージョンアップしてましたね!

ここでスポが4台追加になり、計7台



名田庄からおおい町までの県道13号は、えぇ感じのくねくねです。
気合いを入れてさぁ出発!

小浜 濱の四季

まずは腹ごしらえ。

小浜港 濱の湯の隣にあるレストラン 濱の四季でランチ。





ちょっと奮発して、蟹釜めしを注文。
港を見ながらおいしくいただきました。

この時、滋賀組1名が、今からこっちに向かうと連絡が。。。
食事後ぐらいには到着するとの事で、ここからはスポが1台追加され、計8台に!
さながら、スポのプチミーですな。


エンゼルライン 山頂

ここまで足を延ばすのは久しぶり。



ここは宏英さんに先頭を切ってもらいました。
バックステップ化でバンク角も深くなり、切り返しもするどく速い。
置いてかれる。また、朝練積んで修行せねば。。。



天気がいい時、ここからの景色は最高。
アニキにシャッターお願いして記念撮影。

レインボーライン 山頂

通行料730円はちょっと高い気がするけど、くねくねは最高!
バックステップの感じもだいぶんつかめてきましたが、やっぱりもうちょっと車高あげんと回りこんだきついカーブがきびしい。
せめてXL1200のノーマル高ぐらいにはしたいな。



自撮り おっさんとソフトと青い空


この時はソフトがおいしい気温ぐらい。




たくさんのバイクが上ってきてた。


ここからの景色も最高
青い海と青い空、そしてターコイズ スポーツスター

敦賀 気比の松原

レインボーラインを降りてからは、海岸線沿いに走る県道33号をまったりと流して気持ちよかった!



気比の松原で、滋賀組とお別れ。
くねくねルートばっかでスミマセン<(_ _)>
皆さまお疲れ様でした!またよろしくです。


草津SA

奈良、京都組はここで解散。
がるーだは、前回の給油から111km程走ったので、給油してから帰路へ。





京都のタイチに寄ってから18:00頃帰宅。

今回も、たくさん走りましたね!
楽しかったです。
次はどこのくねくね攻めに行きましょうか?

<後日談>
このあと奈良組は新しく開通した、名神 大山崎~第二京阪~京奈和 城陽 経由で帰る予定でしたが、まだ走り足りなかったのか、近畿道~西名阪経由で遠回りして帰ったとの情報が。。。
勢い余って、分岐を通り過ぎた見たいです(-_-;)

ライディングシューズが。。。

かれこれ15年以上も愛用しているelfのライディングシューズ
レッドウィングのエンジニアブーツとかも履いたりしていましたが、ブーツみたいにかかとが無いので、乗りやすいのと、バイク降りて観光で歩いたりしても楽なんで最近はもっぱらこればっかり。



くつの裏がはがれたりしても、お直ししながら大事に履いてたんですが。。。


バンクセンサー代わりに使いすぎて、いよいよ穴が開いてしまった。





バックステップにしてから、裏よりサイドを当てるようにしてるんで、一段と摩耗が加速したか?
シューズは予定してなかったけど、こうなったら買い替えんとあかんなぁ。。。

本当はこれの後継で良かったんだけど、次はトゥスライダーの付いたヤツにした方がよさそう。
コスパならコミネかな。

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