2021年3月28日日曜日

3/28 スポーツスター 袖ヶ浦フォレストースウェイ スポーツ走行

がるーだです。

C活が続きます。
アニキとパイセン(アニキ)のパイセンと袖ヶ浦でスポーツ走行。

がるスポは、先週の筑波からアニキのキャラバンに乗っけたままなんで、土曜日の夕方からアニキ御殿へ電車でお泊りに出かけました。

当初は、ゆっくり出発で昼から走行のつもりでしたが、昼から天気が崩れそうな予報だったんで、朝イチから走って昼アガリすることに変更。



6:30頃 アニキの御殿を出発してすぐに、フロントガラスになにやらポチポチと雨粒が!
しかし、袖ヶ浦方面の空は明るめなんで、たぶん大丈夫っしょ…
でも、最近のアニキは再び雨男の気配があるので心配です(*_*;
なぜならば…


イエロー大魔神、イエロー大帝、黄色王子など黄色を題した数々の異名を持つ、心から黄色を愛して止まないアニキ。
そんなアニキが3月半ばのある日、こともあろうに紺色のカッパを着用してラウンドに臨んでいる!と同僚からLINEで速報が飛んできました。
その後、途中から激しい雷雨に襲われて、バンカーは池となり、雷注意報発令でプレーは中止となったそうな…
一緒にプレーしていた皆が口を揃えて「イエロー神のお怒りに触れたのでは?」とか「黄色を裏切った天罰か!?」と、ざわついたとか、つかなかったとか…
いつしか、この一件が「紺カッパの呪い」と噂されるように。
「紺カッパの呪い」を解くためには黄色いカッパを購入すること以外にありません。
しかし、いまだ黄色いカッパを購入していないアニキ。
がるーだやアニキのパイセンまで、「紺カッパの呪い」のとばっちりを受けなければいいのですが…






アニキのパイセンが先に到着されてて、ピットに3台ならべて走行準備。
この日、アニキはようやく購入した発電機の初運転です。
初めはエンジンかかって発電してたんですが、一度エンジン止まってから、どんだけ頑張っても復活せず…
初期不良だったんでしょうか?
ようやく重い腰を上げて購入した発電機が、まさかの初期不良とは!
もしかしてこれも「紺カッパの呪い」なのか?
ガクガク(((;゚Д゚)))ブルブル



他ピットに旧車ハーレーのレーサーが留まっていたので、お断りして写真撮影。
AVCCに出場している車両だとのこと。

残念ながら貸し切り枠を走行されており、一緒に走ることは叶わず。



1本目


Youtube 走行動画
2021/03/28 袖ヶ浦フォレストレースウェイ 1枠 1本目 ハーレー スポーツスター

かなり風が強く走行中も煽られることしばしば…
路面もなんだか冷えてそうで、しばらく怖かった(^-^;





ベスト更新ならず…



ようやくポイントが溜まって、無料走行券をゲット!
雨ももうしばらく大丈夫だろうと、2枠目はパスして3枠目の走行券を購入。


2本目


なんと、コースにでて2コーナーに差し掛かろうかといったタイミングに雨が降り始め、瞬く間に路面ウエット。
そのまま右側をソロリソロリと走行して、1周回もせずピットイン。


アニキも、アニキのパイセンも同様にピットイン。
アニキのパイセン曰く「アニキがコースに出た瞬間、雨が降り始めた」とのこと。
やはり「紺カッパの呪い」にやられたようです。

残念ながら、全員走行を断念。



サーキットの食堂で、いつものハンバーグ定食に粉チーズをたっぷり掛けていただきながら、反省会。

アニキ!
早くゴルフ用の黄色いカッパを購入してください。
でないと、これからも「紺カッパの呪い」に怯える日々が続いてしまいます。


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2021年3月20日土曜日

3/20 スポーツスター 筑波サーキット スポーツ走行

 がるーだです。


水曜に引き続き、アニキと筑波サーキットでファミリー走行をしてきました!

水曜日時点の天気予報で、アニキはキャンセル派、がるーだは大丈夫派と意見が別れた
(ーー;)
元々1本しか押さえられてなかったんですが、金曜日に大丈夫と踏んで2本目も予約。
さて、結果は…





相変わらずの満員御礼で、走行枠の関係からも、ピットは早々に諦め芝生んところに青空ピットを開設。

このあたりも、あっという間に埋まってしまった。



先発のアニキが出陣。
「安全運転で行こう!」


1人ピットに残ったがるーだは、走行準備をしつつ、キャラバンのウィンドを鏡に見立て、自撮りで「安全運転で行こう!」


Lクラス 1本目


Youtube 走行動画
2021/03/20 筑波サーキット Lクラス 1本目 ハーレー スポーツスター



今日もコースは混雑。
やっぱ、DUNLOPんとこの切返しがギクシャク( ´~`)ゞ

Lクラス 2本目





Youtube 走行動画
2021/03/20 筑波サーキット Lクラス 2本目 ハーレー スポーツスター

ファイナルの変更は慣れてきたかも!
シフトダウンを慎重にしなきゃ、エンジン壊しそう…

走行後のタイヤ



リアタイヤのラジアル化を妄想中


ランチ



今日は以前食べたハンバーグが食べたかったので、フライング・ガーデンへ


アニキと爆発ハンバーグをいただきながら反省会。

 
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2021年3月17日水曜日

3/17 スポーツスター 筑波サーキット スポーツ走行

がるーだです。

アニキと今年1発目の筑波サーキットでファミリー走行をしてきました!

今日は袖ヶ浦で感触の良かったファイナル変更が、筑波でも通用するのか?のテスト。

先日、とある相談をしにバーンさんに訪れた際、883レーサーでは19-49T ファイナルレシオ2.58なんて、超ショート(883のノーマル比12%)で走るなんて話を伺いました。

ちなみに、現在のがるスポは21-46Tの2.19 ノーマル比4%ショート。
過去の経験から、ストリートとの併用は、これぐらいのファイナルが妥協点かなぁ…と。



筑波サーキット





絶好のC活日和。
気温の上昇を見越して、インナーを夏用にしました!


BURN!HD 御一行様


先日お伺いさせていただいた時に、本日来られるとの話を聞いていました。
奥川さんから、筑波は最終コーナーが肝なんで、引っ張ってあげようかともお声がけいただいていたのですが…
大変嬉しくありがたいお話だったのですが、当方は泣く子も黙るファミリー限定ライセンスにつき、Aクラスを走られるバーンさん達とは、走行クラスが異なるため実現叶わず。

ピットが空くまでの間、マシンを見学観察させていただきました。


ランチ


午前組の走行終了を待つ間、先にランチ。
ガッツリって気分でも無かったんで、カレーライスをチョイス。


走行準備


撤収を終えた午前組の方に「ここ空きますかぁ?」と声を掛けてピットを確保。
がるーだが場所をキープしている間に、アニキが車を取りに行くという連係プレイ!?


アニキのS1000RRに、筑波ではピットが確保できればウォーマー巻けますが、袖ヶ浦では不可。
去年からしつこいぐらいお奨めしてたんですが、ようやく発電機の導入を決意したようです。


がるスポも準備おっけー


たまには真正面から


アニキが先発です。
安全運転で行こう!よぉ~しっ

Lクラス 1本目


Youtube 走行動画
2021/03/17 筑波サーキット Lクラス 1本目 ハーレー スポーツスター

コース上でスポーツスター発見!
XL1200CX ロードスターでしょうか?走行終了後に、ご挨拶に伺いました。

ファイナル変更の感じですが、ちょっとシフトタイミングや速度の乗る場所が異なり、少しギクシャクした。



しかし自己ベストは更新したんで、結果オーライ。


でも、ベストがでた7周目以外はぜんぜん。
仮想ベストも14秒台をクリアできていません。


Lクラス 2本目



Youtube 走行動画
2021/03/17 筑波サーキット Lクラス 2本目 ハーレー スポーツスター

途中、コース内の落下物のため赤旗が出ましたが、すぐに再開。


2本目はこれといって、いいとこなし。



ツナギをお直ししたおかげで、腹回りは快適。


Kerkerカーボンサイレンサーの修復作業が、遅々として進みません( ´~`)ゞ


ブーツ履くときは、足裏に滑り止めが付いた五指ソックスを愛用。
経年劣化?それとも頑張りすぎた?
穴が開いてしまいました…


走行後のタイヤ



ちょっと逆行で見えにくかったな。
BT39は、いまだ安定供給されていないみたいなので、大事に使わなきゃ。


走行順の関係から、バーン奥川さんの走りをほとんど見学出来なかったのは残念でした。

袖ヶ浦も、筑波も今年の1発目からベスト更新できて出だしは上々。
でも調子に乗らず、安全運転で行こう!!

20日にも筑波が入ってるので、スポはアニキのトランポに乗せっぱで、お泊りに出かけて行きました…

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