3/27 スポーツスター 一足先に埼玉へ向けてドナドナ…

がるーだです。

3/27 13:00頃 スポーツスターが単身赴任先の埼玉へ向けて、一足先に旅立って行きました…

(*；д；)ノ

午前中に現時点で完璧な状態に仕上がったと思われる、がるーだスポ。
（走りだしたら、わからないぜ♪次から次と修理さぁ～♪　by 横○銀○）

小雨が降る中、ドナドナされる荷馬車ならぬバイクの積車を待っています。
悩んだ末、タイヤは前後ともストリート仕様のまま。

おにいさんが手際よく、積車にスポを積み込んでいきます。

再会するのは4/5の予定。
気を付けて行ってらっしゃい！！
( ´∀`)/~~

スポの指定席に…

弟に、「ゼファー弄るんなら、特設ピット空けておこうか？」って聞いたところ、必要ないと…
ならば屋根の無いとこに停めてるエフハチを特設ピットに入れてあげよう( ´∀｀ )b

ここなら充電も出来るし、雨風も凌げるんで、いい子でお留守番出来るハズ(^^)d

ってな訳で、スポの指定席にはエフハチが座ることになりました(*´ー｀*)

これにて、“がるーだのターコイズ スポーツスター 京都編”

おしまい

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3/27 スポーツスター サイドスタンドのブッシュ交換

がるーだです。

サイドスタンドのブッシュを交換しました！

埼玉へドナドナされる日なんですが、お迎えが午後からとなったので、「なんとか間に合うぜ！」と実家の特設ピットで最後の作業( ´ー`)

あと、オイルホースを交換してから４日程経過しましたが、お漏らしはしてない様子( ￣▽￣)
まだエンジンかけてオイル回してないのでなんとも言えませんが、たぶん大丈夫でしょう！


いつもの気温計

8:00頃の気温は13℃
天気は雨…



サイドスタンドのブッシュ交換

先日、オイルホース交換の際に発見したブッシュの摩耗。
そっこーAmazonでブッシュをポチっと

すでにアウトでした(>_<")

キジマ(Kijima) サイドスタンドブッシング 2個セット HD-09040
Amazonで￥1,650

２年前に交換するまでは、それこそ10数年換えた事無かったんだけどなぁ…

上側のブッシュ。
だいぶ痩せてます。

そんなに歪みは無かったんだけど、少し叩いて修正。
2年前はツレの車屋で道具借りてやってました。

少し曲ってますが、許容範囲でしょう！

外したスタンドやピンを清掃。

フレームの受け側も綺麗にして…

元通りに組んで、割りピンを曲げたら交換終了です。

上げた状態

下ろした状態

今回もスチールの割りピンで仕上げで(^^)d

スタンドのブッシュ交換作業の終了。
次回はそんなに高く無かったら、純正のブッシュにしてみようかな。


オイル漏れチェック

エンジンをかけて、しばし暖気。
Kerkerマフラーはグラスウール巻き直して、ジェントルなサウンドになったんで、実家でもアイドリングぐらいならOkな状態(￣ー￣)

走っては無いものの、オイル漏れは無し。
ホースの劣化によって継ぎ手との接続部分から滲み出てたみたいです。

これにて、ようやく気になるところの潰しこみを終え、ベストな状態で埼玉へ送り出せます。

(*´∀`)♪

シーズン入ったんだから、このまま調子よく走ってくれよ！
頼むよスポちゃん(^人^)


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3/22 スポーツスター オイル漏れ修理（オイルホースの交換）

がるーだです。

kinspo　春の京都ツーから帰ってきてから、オイル漏れ修理に着手( ´ー`)


3/21の状態

一晩でこれぐらい

3/22の状態

二晩でこんぐらい。

ボタボタ漏ってるんではなく、じんわり染みだして、溜まったんがポトポト落ちてる感じ。

いずれにせよ、サーキットでオイル漏れは御法度！

しっかり直さなくては…


オイル抜き

この前換えたばっかなんで、すでにこんな色してますが再利用します。
一応フィルター付きの漏斗で濾してオイルジョッキへ

オイルジョッキは２Ｌで満タンなので、残りは100均のバットへ。

オイル漏れ箇所の特定

早速バラし。

バッテリーケース外したら、患部が見やすくなります。

クランクケースやプライマリーからのブリーザー取出し辺りは大丈夫。

オイルタンクとの接続部分も問題無さそう。

樹脂エルボとの接続箇所は△。

では、したの方へ辿って行きますか！

げっ！

げっげっ！！

げっげっげっ！！！

ステーが…

ブレーキティーのステーが…

根元でポッキー

リアブレーキのティーを外そうとしたら、ステーがポキッっといとも簡単にポッキリと折れた(*>д<)

溶接する術が無いので、結束バンドで応急処置するしかねぇ…

アクティブのそこそこ値段するやつなんだけどなぁ～(´д｀|||)

ホースにカシメられてる純正のホースクランプを外すんですが、奥まった所は作業しにくい。

どうにかこうにか、ホースが取外せた。

オイル漏れの箇所ですが、残念ながら「ここやっ！」って言う決定的な部分は特定出来ませんでした。

ただし、いづれもホースの接続部分がひび割れするなど劣化してたんで、きっとホースと継手の接続部分からだろうと推察。

樹脂エルボにクラックがないかテスト。

出口をふさいで息をプゥーっと！

汚いオヤジ顔アップで申し訳ございません

三ツ又も同じくプゥー♪

再び、汚いオヤジ顔アップで申し訳ございません

それぞれ、お粗末な簡易テストには合格(^o^;)

ここのクラックとかじゃなくて、ホッと一安心。

ネオファクに注文した1/2in耐圧ホース。

コンチネンタル製が良かったんだけど、このサイズは販売してなかった。

曲がって癖の付いたホースは強制的に伸ばしてサイズを合わせてカット。

5/8inのホースはコンチネンタル製

三ツ又からオイルポンプに行ってる5/8inホースも取り外して交換。

地べたに這いつくばって、下から覗き込んでの作業だったので、スゲー難儀した( ´～｀)ゞ

仮組して、ホースの長さに問題ないか確認してからホースバンドを締込み。

ついでに、キャッチタンクへ繋いでるブローバイホースとプライマリーのブリーザーホースを入替ました。

キャッチタンクへのブローバイホースは、以前プライマリーのブリーザーホースを三つ又で合流させた時があり、カットした部分をストレートの継ぎ手で繋いでたんが気になってたんで、内圧コントロールバルブからキャッチタンクまで１本で繋ぎ直し。

下側潜って作業してたら、スタンドのブッシュが駄目になってるのを見つけちゃった…
ブログの記録を辿ってみたところ、2017年7月に交換してた。
最近ホームコース走ってても、コーナリング中スタンドが振れてする時があったので、こいつが原因だったのかなぁ～

前と同じ、キジマ製をポチって交換しなきゃ！

すべてのホースが接続できたので、取回しなんかを微調整して元に戻し、再利用のオイルを入れて終了。

全て組みあがったのが遅い時間だったため、エンジンはかけれませんでした。
オイルを回してないんで、上手く行ったかどうかはわからん。
結果を知るのは、埼玉に行ってからになるかも。

時間的に実家でバイク弄れるんも、これが最後かもしんない！！

せめて１回エンジンかけてチェックして、スタンドのブッシュぐらいは交換しておきたいなぁ…

しかしこの冬は、なんかずっと弄ってる…
シーズンの為の準備期間とは言え、そろそろこれで終わりにしたい。


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3/22 kinspo 京都ランチツーリング(改めランチちょい乗り)

がるーだです。

２年ぶりにkinspoさんの恒例、春の京都ツーリングに参加しました！

昨年はディライトの岡山走行会前日だったんで参加しなかったんかな？
一昨年の様子はこちら

転勤前のラストチャンスなので、昼過ぎぐらいまででも顔出しできたらなぁ～と思いつつ、直近までスケジュールが読めず、またオイル漏れがあったりして、当日ドタ参で参加させていただきました。

当日のコース

京都南インター近くのローソンに集合　→　マックさんの家でランチ　→　解散


走行距離：47.2km
給油量：3.59L

いつもの気温計

7:50頃の気温は10℃

天気は晴れ。
予報では15:00ぐらいから曇り一時雨。


オイル漏れ経過観察

昨日からの段ボールをそのままにしておいたんだけど、少し量が増えてた(>_<")

相変わらずお漏らし中…

午前中にネオファクに注文したホースが到着予定なんで、ツー戻ってきたら作業します(^^)d

集合場所

kinspo京都ツー定番の集合場所で、10:30集合の11:00出発と、ちょっと遅目のスタート。

この日はスポ５台、R1200GS、ZRX1200R、レブル250、NSR250Rの計９台が集まった。

知らぬ間に、カワサキやBMWに乗り換えたメンバーの方がおられたり…(^_^;)

kinspo公式ツーリングと言う事で、隊長が仕切って、久々に出発前に初参加の方の自己紹介や挨拶がありました。

マックさんの家

渋滞する京都市内を走って、12:00前にマックさんの家に到着

ここに来るのは、20代以来の20数年ぶり以来じゃあなかろうか！？
若い時は、デートとかで良く来たもんです( ￣▽￣)

昔、京都を走る車や原チャリが、猫も杓子もここのステッカー貼ってた時期があったっけ！？(^_^;)
京都ツーのコーディネート担当のミムラさん曰く、初めて来たのは1978年頃っておっしゃってたんで、ずっと営業されてるのってスゲーなぁ～

がるーだはハンバーグセットを注文し、美味しくいただきました！

この後に、鞍馬寺を予定されてたんですが、天気が崩れる予報のため、ここでお開きにしようとなって解散。

もともと、がるーだはランチ終わったら途中離散するつもりだったので、後ろ髪を引かれることなく終われて良かったかも( ´∀｀ )b

結果的に、地元京都をちょい乗りしただけの京都観光ランチツーリングちょい乗りに終わりましたが、最後にkinspoのみなさんにご挨拶できて良かった！

唯一、健三アニキにお会いできなかったのが残念です…

堀川五条まで皆と一緒に走って、ここで皆とお別れし、自宅近くのヤマト営業所にホースを受取りに。

小さい段ボール箱をスーパーのレジ袋に入れ、タスキ掛けしたウエストポーチに引掛けて実家まで運搬し、13:30頃帰着。

kinspoのみなさんありがとうございました！

また帰省した際に、タイミングが合えば是非参加させて下さい。

一息付いたら、オイル漏れの修理です…

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