2018年4月22日日曜日

4/22 周山街道に朝練へ 若狭フィッシャーマンズ・ワーフへタッチ&ゴー

がるーだです。

今日のバイクは午前縛り。
朝練がてらホームコースから少し足を伸ばし、娘の好きな「焼のりふりかけ」を買いに、若狭フィッシャーマンズワーフへタッチ&ゴー!


当日のコース

https://goo.gl/maps/KrWw7XeFEqL2

総走行距離:234.2km
総給油量:15.11L
平均燃費:15.5L/km
給油回数:4回

いつもの気温計


5:50頃の気温は11℃
本日の予報は晴れ 降水確率0%
京都府南部の予想最高気温は30℃

道の駅 美山ふれあい広場


8:00前頃到着。
バイクは数台のみ。

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

出発時点はまだ冷えてたんで、タイチのジャケットにインナーは冬用のロンTにTシャツとゴールドウィンのインナージャケット。
ボトムはヒートテックのパッチにゴールドウィンの直履防寒パンツ。

山の中の気温計は8~9℃ぐらいだったでしょうか…
この装いでも山に入ったら冷えてきて、途中でカッパの上を足しました(-_-;)

小浜港
スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R


周山街道は取り締まりが多いので、安全運転で(^^ゞ
9:00頃小浜港に到着。

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

釣り人達でいっぱいでした。
また、娘も釣りに連れてこなきゃ!

若狭フィッシャーマンズ・ワーフ


本日の目的地へ到着。


9:15 ミッションコンプリート!

時間が許せば鯖街道経由なのですが、なにぶん午前縛り。
来た道を引き返します。

道の駅 美山ふれあい広場


10:00頃 再び美山ふれあい広場に。
行きと違って、たくさんのバイクが集まってました。

ここからは、日吉ダムの方へ抜へて帰りました。





今日で、タイヤ交換してから4,189km



私の乗り方だと、BT-39のライフは5,000kmぐらいでしょうか…
かろうじてセンターの溝は残ってますが、次回の走行までには交換予定。
結局、Amazonで5,000円程のホイルバランサー買っちゃいました(^_^;)

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2018年4月15日日曜日

4/15 Sportster Owner'sGroup 第一回 関西圏コメダミーティング

がるーだです。

Facebookのグループ Sportster Owner'sGroup
「第一回 関西圏コメダミーティング」に参加しました!

本MTGへは、kinspoを主催されている健三アニキにお誘いいただき、参加する運びとなりました。
この辺の絡みから、このグループへ加入するために、つい最近遅ればせながらFacebookも始めましたよ(^_^;)

MTGは15:00に、大阪府枚方市のコメダ珈琲枚方東インター店に集合し、ウダウダとお話しましょうって趣旨。

当日は実家の用事があったため、早く終われば参加、間に合わなければ不参加と宙ぶらりんな回答をしていました。
で!なんとか用事が14:30頃片付いたので、15:00頃バイクで現地に向かい、集合時間に30分ほど遅れて到着。

結局、先に集まってた皆さんも色々とあってコメダMTGのスタートは、皆と同じタイミングで開始できました(^^)v



けっこう皆さんブリブリにカスタムされてます。
どちらかと言えば走り系が多かったかな。

3~4台 トランプサイクルさんのデモ車両がごとくカスタムされたスポも。
さすがに纏まり感がハンパなくかっこ良かった!




当日は、午前中雨で午後から回復の予報。
がるーだが出発する頃にはすっかりいい天気になってました!

しかし遠方の方は、出発時間の関係で天候の回復が間に合わず、残念ながら車での参加となってしまったみたい。
遠くは彦根や福井、名古屋からも(゜o゜)

健三アニキ以外の皆さんはもちろん全員はじめまして!
おまけにそのグループの新参者…
人一倍人見知りが激しく、シャイな私は不安いっぱいで参加しましたが、皆さん気さくな方達ばかり。
おかげさまで、バイク談義などで楽しいひと時をずごさせていただきました(^^)

今回はグループに加入されている関西近郊の一部のメンバーさんだけの参加でしたが、来週は東西合同MTGが浜松で開催されるとのこと。
残念ながら参加はできませんが、とても楽しそうです。

また驚いたのは、スポーツスターでスポーツ走行されているメンバーの方が全国に沢山いらっしゃった事です。
周りにいなかったので、これは心強い!(^^)!

本日も、5月のデグナー 岡山国際サーキット走行会に参加されるという御仁が!
もともとレース活動をずっとされておられたらしく、レーサーを駆り当時は岡山を1'37"で走っていたそうな…(@_@。
なんで、上級でのエントリー。
これから、色々とアドバイスをいただかねば<(_ _)>

付いて行くの大変そーですが、このメンバーでくねくねツー行ったら楽しそう!
次回は是非、一緒に走りたいなぁ…

タイミングが合えば、また参加しよーと思います(^^)v

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2018年4月8日日曜日

4/7 スポーツスター リアタイヤ交換(下準備編)

がるーだです。

まもなく寿命を迎える(すでに迎えてるって説も?)リアタイヤの交換に備え、下準備!
前回は専門店にホイル持ち込みで交換してもらったんですが、今回はDIYにチャレンジ。


用意したモノたち


BATTLAX BT-39 (for American Model)
130/90-16 M/C 73H TL


もちろんタイヤは引き続き、BT-39をチョイス。
今回はリアだけをAmazonで手配。


ストレート製のリムプロテクター 2個入りを2セット用意。


ホイールはヤフオクで手に入れた純正キャストホイールのブラック塗装。

パウダーコートとかも考えましたが、予算の都合でひとまず塗装のハゲはタッチアップして凌ぎます。
大抵こういったタイミングを逃すとなかなかできなんですが…

タイヤレバー、ビードワックス、ビードブレイカー、コンプレッサーなどなどは車屋をやってるツレんところで拝借(^^ゞ

交換作業





 中途半端な予習でタイヤ交換に望んだので、ツレに教えてもらいながら作業開始。


タイヤチェンジャーのビードブレイカ―を使って、ビードを落としました。



リムプロテクターを付けて、


タイヤレバーでビードを上げていきました。
片方が全部外れたので、もう片方を外そうとしても上がってきません('_')

ツレ曰く、「バイクはしたことなんでわからんけど、車のホイルは片方からしかタイヤが外れないようになってるんだけど、もしかして反対側を外したんちゃうか?」と…
(後から調べたけど、結論に至らず真贋の程は??のまま)

スプロケ側を上げたのは、こっち側の方が、持ってきたあて木の寸法で作業しても床に干渉しなかったから…

そんなんで、苦労して出したビードをまたレバーで元に戻していきましたよ(^_^;)
失敗は成功のもと…まぁ、何事も経験です。



車用のタイヤチェンジャーなので、バイクのホイルには使えんと思ってたんですが、どうやら行けそうとのこと。

結局、教えてもらいながらこっちで外してしまいました(^^ゞ
で!入れるのもマシンを使って入れました。

次から、こっちを使わせてもらおう




エアーを入れ、ビードを上げたら、バルブのムシを入れて再度エアー充填。
あっというまにタイヤ交換完了です!(^^)!

でも…これではDIYとは言えんかも(^^ゞ


外したBT-45(左)と出番を待つBT-39を履いたホイール(右)

BT-45は今履いてるディッシュホイールの方へ入れる予定。
チェーン化したあと、余裕ができたらそっちにもブレーキローターとスプロケ付けて、簡単に交換できるようしてみようと企んでます。

チェーン化は、あと少し不足パーツを揃えたらできるんですが、リアはやっぱりハブダンパー付きを入れたいんで、はやる気持ちを抑えて、それまで我慢、ガマン…
少しショートにしようと思ってるんですが、どれぐらいがベストなんか情報収集中。



今のタイヤは後2~3回街乗りとツーリングをこなしてもらうつもり。

ホイルのバランス取りはローターとプーリーを付け変えてからの作業なんで、今回はなし。

ホイールバランサーは、ただいまストレートのフェアで7,990円。
持ち込みで1本1,000円ほどだとしたら、前後4回変えて元がとれる計算…
持ち込みしようか自分でやるか検討中。



むむっ!!
バルブとバルブマークの位置がずれとるやないか(-_-;)

バランスとったら問題ないんでしょーけど、こういったんって結構気になって寝つきが悪くなってしまいますから(^^ゞ
今のホイルにBT-45入れる作業する時にでも直すかなぁ…

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2018年4月7日土曜日

ディライト走行会の写真が届いた!

がるーだです。

3/26 岡山国際サーキットで開催された、 de"Light(ディライト)さんの走行会 フォトショットランニングに参加した時の写真が届きました!

その名の通り、「フォトショットランニング」なんで、参加費用にはプロカメラマンによる撮影費用も含まれているのだ(^^)v

他の走行会とかでは、別途料金で1,500~3,000円ほど掛かるんで、ちょっと得した気分に(^^)

写真はLサイズ判でプリントアウトされてくるんですが、今回は18枚送られてきましたよ。
(ちなみにアニキは25枚入ってたとのこと…)

18枚の中から、少しでもカッコよく見える6枚をコンビニでスキャンしデータ化しました。

完全無欠の自己満足全開写真ですが…(^^ゞ
やっぱり自分の走ってる写真って、えぇ歳こいてても嬉しいもんです。

送られてきた写真

左コーナー


スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R


スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

さすが、プロカメラマン!
カッコよく撮っていただきました(^^)v


 右コーナー

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

俺サB級もらえるかどうか…かな(^^ゞ

こうして見ると、以前よりは修正されてはいるものの、まだ右足がステップより外側にでているのが良く分かります。
もう少しステップに爪先で乗って、車体側に寄せないと…

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

昨年9月に参加したときも、もちろん送っていただいたのですが、撮影ポジションとがるーだの走行ラインの関係でしょうが、どうしても似通った写真が多くなりますね(^_^;)


ディライト 奈良さんのブログより

ディライト奈良のブログから画像を引っ張ってきました!

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

めずらしい後ろからの写真はプロカメラマンではなく、奈良店 店長さんによるコンデジによる撮影。

スタンドと地面の距離から、えぇとこまでバンクさせてるんじゃないでしょうーか(^^)

スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

アニキと2ショット♪
スポ友の宏英さんからは、レーシングスーツの色からアニキのマシンみたいだと…
たしかに…(^^ゞ



ドカティ ディーラーさんの集合写真センターに収まるBMWとハーレー乗りの2人…
まっ えっか!(^_^;)

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2018年4月4日水曜日

4/1 スポーツスター サーキット BMW Mitsuoka Circuit Meeting 9 in 岡山国際サーキット 走行会

がるーだです。

4/1 アニキと岡山国際サーキットで開催された、 BMW Motorrad Mitsuokaさんの走行会、2018 Mitsuoka Circuit Meeting 9 in 岡山国際サーキットに参加しました。

月曜日に自己ベスト更新し、その勢いさめやらぬまの走行会。
はたして、いいイメージで走る事はできるのでしょうか???

いつもの気温計



5:40頃の気温は8℃
岡山県 美作市の予報は晴れ
予想最高気温21℃ 降水確率10%


 サーキット到着



今回は、先日より雲が多い目…
この前暑かったので、ドライインナー着てきたらちょっと寒かったので、おたふく防風インナーへ着替えました。


スポーツスター,サーキット,がるーだ,ターコイズ,ダートラ,883R

エントリーしたミドルハイクラスのピットへ



BMWディーラーの走行会とあって、7~8割方がBMW。
そのうちほぼS1000RR!それも本気モード(゜o゜)

満員御礼の50台が参加されたそうです。



そんな中、BUELLが3台も!!
kinspoさんのラインへ写真を送ったところ、kinspo BUELL乗りのお友達だとのこと。
こちらはアニキと同じハイクラス。
アニキはやはり黄色いのがかっこええと…(^_^;)

皆さんバカっ速でした。




速そうなマシンが並ぶ他のピット…


少しずつ気温が上がってきました。

スケジュール


ディライトさんと同じく、30分×3本

クラス別に先導が付きますが、コース内は混走。
したがって、各クラスの先導車入れて50数台がコース内を走ります。


ブリーフィング


お決まりの注意事項の他に、酒井選手と寺本選手のご挨拶なども。

1本目



Youtube 走行動画
20180401 ハーレー スポーツスター 岡山国際サーキット 1本目(前半)

11:20頃 1本目スタート
スタート前、誤ってハイロークラスの隊列に並んでた(^_^;)
途中で気が付き、ミドルハイクラスへ移動。

速そうなマシンに遠慮して、後方に位置取り。

前を走るのは900マンエンのドカティ 1299 スーパーレッジーラっていうすごいバイクだと、後からアニキに聞きました(^^)



Youtube 走行動画
20180401 ハーレー スポーツスター 岡山国際サーキット 1本目(後半)

前を走るバイクをなかなか上手にパスできませんでした(-_-;)
コーナーで詰めて、アウトから抜こうとしても、ラインがクロスしそうで、アクセル開けれなかったりして…


2本目


Youtube 走行動画
20180401 ハーレー スポーツスター 岡山国際サーキット 2本目(前半)

気温も上がってきてやっぱり暑くなってきたんで、結局ドライインナーに着替えて臨みました。

2本目は少しでもクリアな状態で走れるかもと、調子に乗って、先導車の2番手につけてスタート(^^ゞ
タイヤを温めるために、3周ぐらいまではやる気持ちを抑えて…。

たぶんこの時ぐらいやと思うんですが、バイパーコーナーでリアがズルッとなって一瞬足をつく場面あり(゜o゜)
あせって早くアクセルをあけすぎたんかなぁ??それとも寝かせすぎた??タイヤが限界?
いずれにせよコケなくてよかった…
その後から、ビビリミッターがちょっと入ってしまった(^^ゞ



Youtube 走行動画
20180401 ハーレー スポーツスター 岡山国際サーキット 2本目(後半)

前を走る車両をうまくパスできずに、自分のリズムで走れない(-_-;)
いかに安全に、性能差のある車両をうまくパスできるかが今後の課題だなぁ。。。



Youtube 走行動画
20180401 ハーレー スポーツスター 岡山国際サーキット 3本目(前半)

3本目も先導の直後に位置取りスタート。

やはり、前を走る車両をパスできずリズムに乗れない(-_-;)

上手い人はそんな間を上手に縫って走っていくもんなぁ…

あと、走行中はメインストレートとかダンロップブリッジまで我慢してブレーキかけてるつもりだけど、後から映像みたら、それよか早くブレーキしてるのが良く分る。
タイムを詰めるって、そんな積み重ねと、マシンの特性を生かせるライン取りなんでしょうねぇ~

センスも度胸も無いんで、修練積むしかありません!



Youtube 走行動画
20180401 ハーレー スポーツスター 岡山国際サーキット 3本目(後半)

ダブルヘアピン入る前に、目の前でドカティが転倒!!
ついつい目が行ってしまい、自分もそのまま突っ込んでしまいそうに…

先日のディライトでも目の前で転倒があったので、友人からはスポの前に転倒する呪い出して走ってるんとちゃうん?かと(゜o゜)

安心して下さい!
決して、転倒する呪いも、赤甲羅(マリオカートのヤツ)も発射はしておりませんから(^^ゞ

今回の走行会は4~5台ぐらいが転倒されてたみたいです。
走行中もアカンと分ってても、ついグラベルの転倒車両に目がいってしまいヒヤッとすることたびたび。

前を走る車両にアクシデントがあっても、かわせる余裕を持って走らんとあかんなぁ~と。



で!この前のいいイメージはどこへやら…
結局タイムは全然ダメでした('_')

「前を走る車両を安全に上手くパスできるようになる」って新しい課題も。
ここいらも、走りこむしかないと思ってます。

アニキもなんかリズムに乗れず、タイムが振るわなかったと…

でも、2人とも何事もなく終える事が一番です。
また次走れますから(^^)v



ミツオカさんの走行会は、お客さんの雰囲気や走ってるマシンなどから、他の走行会に比べてセレブ度が高い気がする。(もちろんがるーだは3ナイ サラリーマンでアニキはややセレブ)

こんなランボルギーニでのご来場も…
モデルさんみたいな綺麗なおねーさんが運転してはりました(^^)
スーパーカー世代のがるーだなんで、ランボルギーニがガルウィングじゃなかったのはちょっとだけ残念でしたが…




今日も頑張ってくれたBT39。
5月の2本こなすまではなんとか…と思ってましたが、リアはそろそろ替えんとヤバいかも。
タイヤのせいではないと思いますが、2回ほどリアが滑ったんで、心理的にも良くないですし。




普段は終了後、すぐ撤収らしいのですが、今回はジャンケン大会がありました。
商品はBMWのオイルを2名様。
残念ながら2人とも商品にはありつけませんでした(-_-)

このあと、カスノさんに5月のデグナー走行会を申し込みに!

アニキ!お互いタイムは奮いませんでしたが、天気にも恵まれ楽しかったですね(^^)v

次の5/10 ブリジストンの鈴鹿と5/12 デグナーの岡山国際もよろしくです。
晴れるよう祈っときましょ!

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