11/26 ホームコースをちょい乗り

がるーだです。

日曜日は家族サービスの為に予定を入れないでおいたのですが、昼から愛娘がお友達と遊びに行くことになり、急遽時間が空いた！

嫁から「バイク行ってきていいよー」と…
それではお言葉に甘えさせていただいて…と言う事で、最終仕上げをしてホームコースに試走へ。

いつもの気温計

12:40頃の気温は13℃
お天気はくもり。

残りの作業をさくさくっと…
ミラー、ツールバック、ETC、サドルバックの取付。
パイロットエアスクリューの調整など…

冬に備えて、ナックルガードと風防の取付を試みましたが、風防はハンドルにスペースが無く、ナックルガードはブレーキ変えたので、ステーを延長しないと付かない…
どうやら現在の仕様では取付は厳しいようです(>_<)

これは、これから迎える厳冬期に向け今後の課題…

なんやかんやで14:30頃作業が終わり、GSで空気を適正値に戻してホームコースへ。
案の定、嵐山周辺は大渋滞(-_-;)
まぁ、紅葉シーズンだからしょうがないか…

周山街道も交通量多い目。
先日の学習から、ほどよい車間距離をあけ、わき見しないよう努めました(^^ゞ

16:00過ぎ頃、道の駅美山ふれあい広場に到着。

すでにうす暗くなり始め、ライダー達も皆帰り支度の様子…

街乗り仕様になったスポちゃんのＢ面(^_^;)

携行缶、ツールバック、サドルバックが、がるーだ街の乗り３種の神器！？

はやく塗装に出したいなぁ～

オレンジも悪くはないけど…

やっぱりターコイズの方がかっこえぇ。

パラパラと小雨がきたので休憩もそこそこに、日吉へ抜け京都縦貫道で帰路へ。

帰りはキャブの具合を意識しながら走行。

全体的には悪くない感じ。アクセルの煽り方によって時折くしゃみが発生。

回して、加速する途中に一瞬息継ぎする時が数回あったかな？

高速が混んでたんで、上の方はあまりテストできず…

17:00過ぎに帰着。

すでに真っ暗…

プラグをチェックしてみました。

Ｆシリンダー側

この前よりいい感じ！

Ｒシリンダー側

こっちもだいぶんマシな感じ。

しばらくこれで様子見。

次はニードル一段あげて試してみるかな。

燃費

街中～峠　14.9km/L

峠～高速　16.7km/L

だいたいこんなもんかなぁ～

もうちょっと伸びたらありがたいんだけどね！

久々に十津川ラインのR168～R169辺り走りに行きたいなぁ…

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