3/26 2018年度 一発目の走行会は、アニキと岡山国際サーキットで開催された、 de"Light（ディライト）さんの走行会 フォトショットランニングに参加しました。
昨年度、岡山は３回中２回が雨…
その貴重なDRYがディライトさんの走行会でした！
さて、今回は？？？
今日の目標は、
１．久しぶりのサーキットなので、慣らし運転
２．昨年の転倒による「ビビリミッター」を少しでも下げること
３．目標タイムは欲張らず、２分１５秒前後を目安にする。
いつもの気温計
5:30頃の気温は5℃
岡山県 美作市の予報は晴れ
最高気温21℃ 降水確率0%
幸先の良い１発目となりそうです。
6:00頃アニキが迎えに来てくれるので、すぐに積み込みできるよう準備。
アニキが到着し、サクサクっと積込み。
かなり手際が良くなってきましたyo(^^)
3/18に開通した新名神を初めて走りました！
渋滞も無く快適な往路
マリオカートのコースみたいにグリーンのLEDが流れて行くトンネル。
何箇所かこの設備のついたトンネルがありました。
なんか意味があるんでしょうね。
新名神の効果もあって、スムーズに9:00前頃に到着。
ごらんのようなピーカン。
最高の走行会日和に恵まれました(^^)v
季節がらか、参加者もそんなには多く無くピットにも余裕がありました。
バイクを下ろして、走行準備。
R 2.0
F 1.9
ブリーフィング
お決まりの注意事項などなど…
走行前に…
これまたお決まりの記念撮影。
１本目
Youtube 走行動画
20180326 ハーレー スポーツスター サーキット 岡山国際サーキット １本目（ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙ）
11:30 １本目スタート。
慣熟走行３本終了後、フリー走行開始
ですが…１周目終わったホームストレートで失速(>_<)
スロットルが軽くなり、ひねってもエンジンが吹けない。
そのまま、１コーナーまで惰性で走ってコースアウトし、グラベルの奥までバイクを押して移動させました。
バイクを置いて（さすがにバイクを寝かすことはできなかった…）、タイヤの裏に避難。
しばらく待っていると、サーキットの方が駆けつけてくれて、押してイン側に移動し、そのままショートカットコースを利用してコース外へ。
そこからピットまで初ドナドナ。結構揺れて怖かった(^_^;)
引き側のワイヤーが！
SWハウジングを開けてみたところ、案の定引き側のワイヤーがブチッと切れてました('_')
スロットルケーブルはHSRにした時に交換しているので、半年経ったか経ってないかぐらい。
××ファクトリー製の安いやつにしたんが、アカンかったか？
それとも…
アルミ等金属製のスロットルスリーブだとワイヤーが切れやすいって、サンダンスのスロットルケーブルに注意書きしてあったような気がしないでもないけど、そのせいなのか？
まぁここで反省しても仕方がないので、どないかして走れないか悪あがき。
奈良店の店長さんのアドバイスもあり、引き戻しを入れ替えて１本引きにしてみることに。
戻し側ワイヤーを引き側に入れ替えて…
１本引き仕様へ応急処置
収まりが悪いところはタイラップで補強。
軽く駐車場を試走したところ、なんとか走れそう。
これで２本目走って、やばそうならすぐピットインしよう作戦。
２本目
Youtube 走行動画
20180326 ハーレー スポーツスター サーキット 岡山国際サーキット ２本目（前半）
１本目を走れなかったのと、応急処置のスロットルなので様子を見ながら慣らしのつもりで走行。
ちょっと遊びは多いけど、手でコントロールできる感じなので、そのまま走行を続けました。
１コーナーで、目の前で転倒と接触があり、その後はちょっとひるんでしまったな。
Youtube 走行動画
20180326 ハーレー スポーツスター サーキット 岡山国際サーキット ２本目（後半）
中盤から徐々に調子が出てきて、２分９秒台が出て思いがけず自己ベスト更新
予定より早く２分１０秒を切る事ができてビックリ!(^^)!
３本目
Youtube 走行動画
20180326 ハーレー スポーツスター サーキット 岡山国際サーキット ３本目（前半）
Youtube 走行動画
20180326 ハーレー スポーツスター サーキット 岡山国際サーキット ３本目（後半）
コースも少し覚えてきて、走っていて、１コーナーと最終コーナーとその前のコーナーが以前より頑張れるようになった気がする。
さらに自己ベスト更新し、２分８秒台まで縮める事ができた！
今年の目標 ２分５秒にだいぶ近づいてきたぞ。
ディライトさんの走行会は１本30分と走りごたえがある時間設定。
前回の９月は油温も120℃ぐらいまで上がったので心配しましたが、まだ気温も20℃前半なので大丈夫みたい。
今ぐらいの気温までがスポちゃんには優しい感じ。
いずれにせよ、残り２本走れてほんと良かった(^^ゞ
１周走って終わりじゃあ…ね！
アニキも自己ベスト更新し、いい１発目を終える事ができました。
ディライトさん恒例のハズレくじなしの抽選会。
アニキもがるーだも初めの方で当たってしまい、洗車グッズを仲良くいただきました(^^)
後半になるほどいい景品になるので、ホントはそっちの方が良かったのは言うまでもありません。
センターは間もなくアウトですが、サイドはまだ大丈夫そうなんで、もう少し粘ります。
もともと違いの分る男ではないので、寝かしこみ時の違和感などは全く感じません(^^ゞ
フロントはまだまだ大丈夫そう。
本来なら次の日曜日まで、このままアニキの車に乗せておいてもらう予定でしたが…
修理のため下ろしてもらう羽目になってしまいました。
ご面倒をお掛けして申し訳ござません<(_ _)>
帰路も同じルートをとったんですが、大山崎IC付近で6kmの渋滞に捕まった。
この辺はあんまり混む感じじゃなかったんですが、新ルートで流れが変わったんでしょうかね？
でも、久々のサーキットはお天気にも恵まれ、ほんま楽しかった！
アニキにはいつもお世話になりっぱなしで、感謝です。いつもあざーっす(^^)v
4/1も安全第一で楽しみましょう。よろしくです。
スロットルケーブル交換
19:00過ぎ頃到着し、そこから作業開始…
ストックしている他３本のスロットルケーブルの長さチェック。
一番上が切れたケーブル。
ミニエイプやバックホーンハンドルの時に使ってたステンメッシュケーブルの長さが同じくらい。
苦手なスロットルケーブルの交換
遊びと引き代を調子して、スライドバルブが全開になってるかチェック。
問題なければそこでロック。
交換完了！
これで、ひとまず安心(^^ゞ
今回の経験から、緊急用のタイコか北川商会の応急ワイヤーセットの備えを考えなくてはと…
ツーリング先でも起こりえることやし、トラブルも肥やしとなり、ほんま色々と勉強になります。
↓閲覧記念にポチっと願います！
にほんブログ村
大きいサーキットは幅も広いからラインどりも考えないといけなさそうですね。スピードも乗ってるし慣れないと怖そうw
返信削除ZEPさん
削除コメントありがとうございます！
高速コーナーのモスSなんかでは、車体がウネウネするんで、それだけでビビってしまいます(-_-;)
まだまだ、ただ走るだけで精一杯…
慣れてきたらラインも研究しなきゃですね！
っていつになることやら…(^^ゞ