10/11 スポーツスター 転倒ダメージ箇所の修復 その2

がるーだです。

パーツが届いたので、修復作業の仕上げにかかりました！

メーター リセットスイッチ

ここは、前回同様Dラーで純正部品を手配するか、それとも社外品で賄うかで悩んだ…

純正のパーツナンバーは67854-98

ナムズ NAMZ リセットスイッチ スピードメーター用

2106-0151

・ハーレー純正 67879-94 67880-94

・ハーレー純正 67880-94

社外品で即納可能なんは、ナムズのリセットスイッチのみ。

ただし説明に書かれてる純正品番とは異なるし、スポの適合年式は95～98までとなっている…

確かに古いメーターはコネクター接続ではなく、アナログな配線になってるし、もしかしてビミョーにサイズが違うのかなぁ？なぁーんて迷ってた。

純正だと3,500円ちょっとぐらいで、ナムズのSWだと1,700円足らずと送料込んだら、金額差はたかが知れてる。

これでいける前提なら、ラバーブーツが付いてる分、ナムズ製がやっぱ少しお得かも。

普通は冒険せずに純正を手配するんですが、何を血迷ったか、きっと収まるに違いない！ってなんの根拠も無い自信があって、ナムズ製をチョイス。

さて、ドキドキのフィッティング

はいっ！ぴったんこ。

裏蓋もちゃんと閉まるし問題なし。

被覆を剥いて、仮結線。

作動よいか？

作動よしっ！

倉庫では、はんだごてが使えないんで、ターボライターではんだ付けを試みるも、上手い事いかんかった。

結局、得意のスプライス端子で接続。

配線の取回しを整えて

蓋して、ブーツ嵌めたら出来上がり。

バックミラーＬ

裏側？のキズとこれぐらいのミラー面の欠けなら、使用に支障をきたすほどでもないんで、初めはそのまま使おうと考えてたんですが…

ポッシュ(POSH) バイクミラー 

ネイキッドキャスティングミラー 

カーヴィングヘッド 汎用 左用 000832

実売価格4,000～5,000円ほどのミラーヘッドが

な、な、なんと

Amazonで552円

で販売されているではありませんか！

新品ですが、アウトレット品でもなく、なんでこの値段？って理由は不明。

値段の入力ミスかもしれませんが、ここは遠慮なくAmazonさんに甘えさせていただくことに。

これは超ラッキー。

新品で開封された形跡もなく、パッケージも綺麗な状態でした。

右側も磨いてやらねば…ってぐらいピカピカ。

新旧比較。

ステーはヤスリでキズを均しておきました。

もち再利用です。

ハンドルライザーとフロントアクスル組み直し

筑波走った時には気にならなかったんだけど、ホームコース走ってる時に、なんとなくハンドルとタイヤのセンターがズレてるような、ないような…

走行にはまったく支障なく、気のせいかもしれないんだけど、一旦気になったら精神衛生上よくありません。

ハンドルライザーのトップ緩めて組みなおしして、フロントアクスルとスタビ外して組み直ししておきました。

これで枕を高くして眠ることができますね(￣ー￣)

これにて、転倒ダメージ箇所の修復は終了。

３度目が無いよう、

よりいっそう安全運転で行こう！！

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