がるーだです。
アニキと筑波サーキットでファミリー走行をしてきました！
前回は、リア18インチ化にした結果を出せなかったので、今日こそは！と鼻息荒く臨みましたが…
ランチ
11:00 ガストでちょっと早めのランチ
当初フライングガーデンで！って予定だったんですが、タイミングが合わず、やむを得ずパス。
筑波サーキット
12:00前に筑波着。
今までで一番ぐらいの混み具合やった…
翌日にレースを控えるミニモト勢が居残り、ピットが空く気配が無かったものの、運よくピットを確保。
準備してると、ふっらっと工場長さんが！
急遽J枠を走られる事になったとのこと。
１本目
Youtube 走行動画
2021/08/21 筑波サーキット L1枠 ハーレー スポーツスター 走行記録動画
１コーナー辺りのアスファルトが張替えられており、走り始めはなんだか滑りそうで戸惑う。
数周走って慣れてくるものの、ブレーキングポイントにしてたラインが無くなってる…(゜_゜;)
２本目
工場長さんからアドバイスいただいた、「アクセルをカチッと全開にするべし！」は意識して走行し、これは及第点かな！？
走りながら、なんかはらんでしまいクリップに付けねぇなぁ～
やっぱ18インチにした影響なんだろうか？なんて思ってたんだけど、「クルっとコンパクトに曲がれないのは、曲がれる速度に減速出来ていない」ってのを動画見てて思い出した。
あと特にヘアピン進入時のブレーキングで、ハンドルに力入ってるの分かってて、なんとか力抜こうとするも上手いこといかなかった…
下半身グリップが全然出来ないせいだなぁ～
ほんと課題だらけ(>_<")
ベストから約２秒落ち。
ここんとこ、なんだか走るたびにタイムダウン。
ともあれ、雨に降られることもなく、３本とも無事に走り終えることが出来ました。
走行後のタイヤ
鈍感ライダーゆえ、BT-39→α14に変更した良し悪しはわかりませんが、もっと練習が必要なことだけは間違いなし。
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