3/20 ホームコースをちょい乗り

がるーだです。

久々にホームコースをちょい乗りしました。

今日はお彼岸なので、午前中はお墓参り。
昼からの出発です。

気温も上がって、だいぶん走りやすくなってきましたね。

本日のお題は、装着ホヤホヤのニッシンマスターの具合を確認すること。

当日のコース

 https://goo.gl/maps/sxtoskQBJr82

実家　→　嵐山　→　周山街道　→　道の駅　美山　→　府道１９　→　日吉ダム　→　同じルートで復路

いつもは日吉ダムから京都縦貫道へ抜けて帰りますが、ブレーキのあんばいが良かったので、くねくね道を満喫したく、今日は来た道を戻りました。

走行距離：161.0km
給油量：9.0L

周山街道に入って気温計は15℃。
出発する時、ずいぶん暖かかったので、防寒パンツは直ばきに。
山に入って、ちょうど気持ちいいぐらいでした。

かものせキャビンから道の駅　美山の間は、山に少し雪が残ってた。

道の駅　美山ふれあい広場は沢山のライダー達が。

ここからの府道19号は高速コーナーの続くお気に入りのコース。

日吉ダムを目指します。

走り屋系ＳＳ　３～４台のグループが２組前を走ってたので、調子に乗って追いかけました。

さすがに突っつけはしませんでしたが、途中までなんとか付いて行くことができました。

俺ってこんなに上手かったっけ？って感違いしてしまうぐらいいい感じで走れました。

ニッシンマスターのプラシーボ効果でしょうか？

コーナーの奥まで安心して突っ込める気がします。

日吉ダムにてパチリ♪

いつもは、このまま道の駅　新光悦村で休憩してから京都縦貫道で帰りますが、今日はちょっと走り足りない気がしたんで、来た道を戻る事に。

ニッシン横型マスター　1/2　ブレンボとの相性バッチリです。

実用性は十分満足できるものですが、ブレンボの13mmとかラジポンRCS15mmとかも一度味わってみたいなぁ。。。と更なる欲望が！

その前に、フロントもうちょっと強化せなあかんかも。

プログレッシブのスプリングで、１インチやったか２インチやったかローダウンしてるんですが、底付きまではしてないと思う。

そやけど、結構限界までボトムしてるっぽい。

レーステックのゴールドバルブとか入れたら、もっとえぇんやろーなぁ。。。

それよか先ずはステダンか？

またまた良からぬ妄想が尽きないがるーだなのであった。

↓ポチっと付けて見ました！


にほんブログ村