10/26 スポーツスター ホームコースを朝駆け（FCR41のセッティングは続くよ何日も）

がるーだです。

火曜日に引き続き、またまたホームコースを朝駆けしました。


当日のコース

だいたいこんな感じ

https://goo.gl/maps/jiNNQvNK3uyKXpoN8

総走行距離：231.5kmぐらい
総給油量：14.38L
平均燃費：16.1km/L
給油回数：4回


いつもの気温計

5:50頃の気温は17℃

天気は曇り

路面はハーフウェット

出発前に、あれこれ作業。

新型ヘッドライトにLEDバルブをインストール

詳細はこちら

キャブのセッティング
先日のホームコースでセッティングの目安が出たので、これからはデータ収集を兼ねて違うセットを試してみます。

スロージェット交換

SJを#52→#55へ


ツールの紹介

 モーションプロ FCRキャブレターツール

こちらのツールはとてもコンパクトで、車体に装着したままメインジェットを交換するとき重宝します。
このセットで一通りメンテ出来るんですが、ちょっと力が掛けにくい場合あり。

ストレート製 キャブレタージェットドライバー 12-650

ちょっと前、ストレート寄った時に創業セールで安かったので購入。

市販のドライバーではエアスクリューを調整するときに噛みあいが悪く舐めてしまいそうなので、エアスクリューの調整用に使えればと思ってたんですが…

エアクリアダプターのＡＳ用穴の拡大が必要。

これはそのうち…

高雄観光駐車場

9:00頃
周山街道入ってすぐの無料駐車場（時期によっては有料）に停車して、エアクリを外し、

SJを交換したので、エアスクリューの調整

2.0戻しぐらいだっけな？メモするの忘れてた。

道の駅 美山ふれあい広場

9:00頃着
スポを端っこの方に止めて、キャブのバラシ。

MJを#190→#200へ

トップカバーも開けて、

JNの段数を上から5段目→上から4段目へ



 若狭小浜新港

11:50頃着
いつもは釣り人ぐらいしかいない港ですが、この日はよさこい祭りのイベントかなんかで、大賑わいでした。

車線規制をされてたりで、岸壁に行くのも一苦労


プラグチェック

MJ#200でも大丈夫そう。
走りもいい感じやった。

最近調子に乗ってちょこちょこ乗ってたら、タイヤがヤバいことに！！

サイドはまだ行けそうなだけに、センターの減りが勿体ない…

こうならないようにと、BT45のホイールにはスプロケもブレーキディスクも装着したポン替えセットが準備してあり、20～30分もあれば入替出来るんですが、結局やっぱ面倒なんで、なかなか出来ん。

シーズンオフにBT45へ履き替えるのはともかく、さすがに走行シチュエーションに合わせて入替えまでするのはちょっと無理だなぁ。

若狭フィッシャーズマンズ・ワーフ

この日は、こちらも大混雑。
娘の好物、あおさを購入するため立寄り。


道の駅 美山ふれあい広場

13:20頃
再び美山ふれあい広場着。

キャブのセッティングは、こっちの方がいいかも。
デグナーはこのセットで臨もう！



ちょこっとメンテとか

帰着後、汚れを軽く拭きあげて、チェーンに給油。
デグナーの走行会に備えて、ナンバー外して、テーピングなどを施した。

スポーツスターの仕上がりは上々。

後は、ライダーが頑張るだけ！

セッティングデータ

MJ：200

SJ：55

JN：OCEMS

JN段数：上から4段目

AS：2.0戻し

PS：1.0戻し
バルブシート：#48
加速ポンプ隙間：1.2mm

↓閲覧記念にポチっと願います！

にほんブログ村