12/21 スポーツスター ホームコースを朝駆け+美山かやぶきの里でグリップヒーターのテスト

がるーだです。

先週仕込んだグリップヒーターのテストと実力を検証するため、ホームコースへ。
これで３週連チャン(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

午前縛りなので、ハーフコースに美山かやぶきの里をプラス。


当日のコース

いつもの事ながら、だいたいこんな感じ。
https://goo.gl/maps/CCNDtbRHpBvbt4Kw8


総走行距離：134.7km
総給油量：7.99L
平均燃費：16.9L/km
給油回数：2回

いつもの気温計

6:45頃の気温は3℃
天気はくもり

日の出時間が7:00ぐらいで、曇ってるんでまだ薄暗い…

嵐山

8:00頃の嵐山
まだ観光客もほとんど居て無いんで、猿山の登り口側から渡月橋を望む場所で撮影会。




周山街道 笠トンネル抜けたあたり

道中の気温計が氷点下だったんで、停車して記念撮影

グリップヒーターの実力を試したかったので、インナーグローブ無しで出発したんですが、Newグリップヒーターのお陰で、手のひらはポカポカ。

詳細は後ほど…

道の駅 美山ふれあい広場

9:00頃　ふれあい広場着

数日雨予報は無いんですが、道中の日影の路面はほぼウェット。
夜露？それとも通り雨？

ここも濡れてた。

今回は、久々にカブトのフルフェイスを引っ張り出してきた。

ピンロックシートが付いてないので、停車時の度にシールドを開けないとすぐに曇っちゃう。

ジェッペル用ハーフフェイスのネックウォーマーをずらして装着してるんで、うまいこと着こまないと、首元からの巻き込み風が進入して冷えて来る。

メットの中の発砲スチロールがキュッキュなるのも気になりますが、今後はもう少し活躍してもらうつもり。

ポツンと１台スポーツスターのみ。

閑散としたバイク用の駐車場。

ちなみに、バイクはがるーだのスポ１台のみ。

道中も１台いただけやった…( ﾟーﾟ)

小浜まで行こうか行かまいか迷って、時間に余裕がないんと、路面状態も良くないんで見合わせ、
その代わりに近くのかやぶきの里へ足を伸ばしてみることに。

美山かやぶきの里

Instagram ベストナイン 2019したら、スポのA面真横からの画像ばかり(>_<")

この日は少し角度を変えての撮影を意識するも…

結局いつもと代り映えなし(´▽｀；)ゞ

霧に包まれ幻想的ではありますが、やっぱ青空の方が綺麗で映えそう…

スマホの超広角と望遠で撮影。

結構綺麗に撮れるもんだと感心。

デイトナ製 グリップヒーター インプレ

使ってみました“HOT GRIP ヘビーデューティー ビルトイン4Sn”

グリップ自体はイガイガで少し硬質な握り心地。

ONするのはLEDインジゲーター左の薄いSWを4秒長押しすんですが、ウィンターグローブだと、ちょっと押しにくいかも。

キジマ製GH07の温度グラフ。

Maxで90℃ほど。

消費電力は36W

デイトナ製ヘビーデューティー4SnはMax97℃。

消費電力35W。

カタログスペックでは、7℃の差ですが…

実際に使った感じでは、断然デイトナ製の方が温かい♨️☀️

気温5℃前後の街中だと、レベル4だと熱いぐらいで、レベル2～3で十分。

山に入って0～3℃ぐらいになると、レベル4にしないと少し物足りなくなり、レベル4にすると手のひらポカポカに！

BMW F800S純正のグリップヒーターが熱いぐらい温もるのにビックリしたんですが、それに負けず劣らずぐらいの実力。

デイトナ製グリップヒーター
なかなかやるではないか(￣ー￣)

レビューのクチコミ通りで、高評価なのも納得の性能でした( ´∀｀ )b

ミリサイズしかないので、残念ながらインチハンドルのスポーツスターには装着出来ませんが、これはおすすめの一品。

後は耐久性があることを願う(‐人‐)

見てはいけないものを…

スポしまう時に気づいたんですが…

これって、もしかしてスリップサインなのでしょうか？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
違うよねきっと(・_・;)

センターのミゾがまだあるんで気にも止めてなかったんですが…

( ´Д｀)=3ﾊｧ 見なかったことにしよう…

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