10/23 ちょい乗り

がるーだです。

いつものホームコースをちょい乗りしてきました。

がるーだのホームコース


今日のミッションは３つ

１．ターコイズカラーに合わせて、ヤフオクでポチったコミネ製ジャケットの具合を見る。

２．とりあえず乗りたい。

３．グリップヒーター用の耐熱接着剤の買い出し

がるーだに与えられた時間はＡＭ中のみ。。。
３つのミッションをＡＭ中にこなさなくてはなりません。

早朝から動き始めます。

６：００前、バイクを止めている実家に向かう道中。うっすら明るくなってきました。

なんやかんやして、８：３０頃に出発

すぐに左ウィンカーの不調に気づく。（出発前に作動確認していないんです。反省）

「ん？ＳＷ押してもつかん。もう一回。あれ？一瞬インジゲーターが光ってすぐ消えた！」

「このまま引き返すんもなんやしなぁ～。多分球切れやろ！たしか１個予備を積んでたはずやから、山入ってから、交換しよ」

「手で右左折の合図ってどうするんやったけ？肘曲げるンが右折やっけ？まっえっか！」

で、周山街道入って１つ目の便所がある大きいＰで、ストップ。

左ウィンカーをばらして、前後の球をチェック。切れてない。。。

「んー？？？どっかで接触不良かぁ～。これはテスターないとわからんなぁ。。。」

右ウィンカーは正常に作動Ｏｋ。

右を出して、左のＳＷ押したら、右が消えるんで、多分ＳＷはＯｋ。

配線の途中だとやっかいだ。

で、触ってたら突然復活。

もちろん気を取り直して出発。。。してすぐに同じ状態に（悲）

第二チェックポイント？のウッディー京北でストップ。

リアフェンダー交換した時の可能性が高いので、テールランプ裏側付近の接続個所などをチェックするも、目視では異常が確認できず。

たまたま、左リアのウィンカーから出てる配線を触ったら、正常に戻ったんで、ここが犯人と断定！サドルバックが配線を圧迫して、接触不良を起こしてたみたい。

よかった。（ホッ♪）

再度、気を取り直して出発。

第三チェックポイント？へ向かう。道中ごきげんよく作動してくれてはる。一安心や！

ホームコース第三チェックポイントに到着。

ここは民家から離れた場所なので、アイドリングの音を聞きながら、コーヒー飲んで一服したり、写真撮影したり、時には空ぶかししたりと、秘密のお気に入りスポット。

写真撮影用にこんな木片まで持ち込んで、常設してあります（笑）

だいぶ風雨にさらされ変色してきました。

今回初登場！１００均で買った、スマホ用のミニ三脚で自撮にチャレンジ！

タイマーセットして、走って、ポーズ決めて。。。

って逆光で顔真っ暗やん！

ミニ三脚は、地べたから煽って撮るんで、どうしても見上げた感じになってしまう。

ジャケットのあんばいもまぁまぁ。でも、もう少し気温が下がったら出番がなくなるなぁ～。

この時、ポツポツと小雨が降り始めた。先を急がねば！

第四チェックポイントの道の駅　新光悦村にてトイレ休憩。

やっぱジーパン１枚やと山間部はちょっと冷える。

この後は京都縦貫道で大山崎まで、安全運転で！

途中、ハーレー軍団と沢山すれ違いました。

大山崎ＩＣを降り、Ｒ１７１　水無瀬ぐらいでガス欠となり予備タンクへ切り替え。

この時、走行距離は約１００ｋｍ。

回すと１２０ｋｍはもたん。もう少しeco運転を心掛けねば。

10:25頃、高槻２りん館に到着。

Ｏｐｅｎ前で、数人が開店待ちしてはりました。

残念ながら、狙いのデイトナ製の耐熱グリップボンドが無かった。

キジマ製は評判がいまいちのため、見合わせることとし、仕方ないんでメットを物色。

昔からメットはアライを愛用しているんですが、最近インナーバイザー付きが気になります。

アライには無くて、ショーエイかＯＧＫ。今日はカタログだけお持ち帰り。

向かいのアストロへ。ちょっと高かったが、ＪＢウェルド製の２液混合タイプのハードタイプをご購入し、11:30頃帰宅。

予定通り、ＡＭ中に３つのミッションを無事コンプリート！！

（ホンマは自宅にＡＭ中やったけど13:00頃になってもた。）

ウィンカーも、ウッディー京北以降はご機嫌なんで、よかったよかった。

＜手信号を一応調べたら＞

　右折：左手をＬ

　左折：左手を水平に