10/4 奈良 ツーリング 玉置神社と恐怖トンネル 田戸墜道

がるーだです。

10/4 奈良ソロツーに出掛けました。
今回のコースは、お気に入りのR168十津川ラインにR169を取り入れてみました。

R168もR169も好きなコースですが、合わせ技は初めて。
両道の繋ぎに玉置神社を入れたことが、ツーにスリリングな要素を取り入れる結果となりました。

走行距離：377km
所要時間：約10時間(8:30～18:40)

コース図

先ずはR24経由でR168の入口 五條市を目指します。京奈和自動車道のおかげて、昔に比べてずいぶん行きやすくはなりましたが、まだブツギレ状態。やはり週末等はR24の渋滞にハマれば時間がかかります。

しかし今回は幸い平日。まぁまぁスムーズに五條市までたどり着くことが出来ました。

山の入口で、まず給油します。

走行距離89km ですが、ターコイズ スポーツスターのタンクは2.25Gなので、 だいたい100kmぐらい毎に給油が必要です。
山のなかを走る場合は、特に早め早めの給油に努めなければ、ガソリンスタンドが廃業していたり、休日は閉っていたり、なかなか見つからなかったりとヒヤヒヤするはめに。

R168に入ったら、先ずは道の駅 吉野大塔でひと休み。
ライダーは2人だけでした。
降水確率は20%でしたが、空は曇天。

これからの天気がちょっと心配…

次の目的地は玉置神社です。

路面は一部ウエットなところもありましたが、概ね良好！R168をキモチよく南下して行きます。

十津川村に入ってから２回目の給油。前回の給油から56.5kmですが、これから向かう玉置神社に備えます

南都銀行 十津川支店を目印に左折し、R168から外れます。ここからは、すれ違いも困難な山道。
前日に降った雨の影響で、路面はほぼウエット。おまけに落ち葉やら落石やらで、見るからにスリッピィーないわるゆ酷道。
もちろん路肩にガードレールなんてありません。日陰なんかは、センターに苔むす状態。
へっぽこライダーがるーだは、完全にビビってしまい、超亀さん運転に。

こんな道のりを10km程登って行きます。
途中にこんな開けた景色なんかも！

すかさず記念撮影。
しばらく登るとようやく目的地の玉置神社 駐車場に到着。
そこからの景色はまさに天界！

駐車場からは、徒歩で15分程、参道を歩きます。まさに神様がいる結界に入っていく感じ。

神社入口の由緒がき

玉置神社でググってみると、なにやらスピリチュアルなお話しがたくさんヒットします。

ご縁がなければ、来たくても来れない出来事が発生したり、ナビが故障したり、なにやら御告げが聞こえたり…などなど。

残念ながら、がるーだにはそのような特殊な能力は持ち合わせていませんので、不思議体験には遭遇出来ずじまい。

ってゆーか、そんな経験したくもありませんが(笑)

本殿で日本国民の健康と平和を祈願・・・するハズもなく、器の小さいがるーだは、こじんまりと家族の安全や無病息災などを祈願しました。

敷地内には奈良県を代表する有数の巨杉があり、樹齢数千年と聞くと、感慨深いものがあります。

本殿をさらに上がって行くと、玉石社があります。これが玉置神社(たまおき)の由来のもとかな？真ん丸い石が３本の杉の木の間から、ピョコっと出ているのが見えます。

修験道の行者さん達は、まず先にこちらからお詣りするのが慣わしとか…

がるーだにはここへまでの道のりがただただキツイ。

無事にお詣りを済ませ、下って行きます。

途中の分岐をR169方面へ。

やはり登りと同様スリッピィーな酷道。

より慎重に下って行きます。

途中の滝で記念撮影。

登りより、さらに距離があったよーに感じます。慎重に走ったせいもあり、予定外に時間がかかりました。

そしていよいよR169も近づいた頃、怪しいトンネルが出現！

ホントにここを抜けるのか？と言うような佇まい。まさに地獄の釜が口を開け、待ち構えているかのよう。

入口にはトンネル内霧発生注意の看板が！

「どないなトンネルやねん？」とひとりツッコミを入れつつ、トンネルに突入。

照明は一応あるものの、ホントに真っ暗。道路はびしょ濡れで上からは大量の湧水が降り注ぎます。

注意書き通り霧が立ち込める中、慎重に走っていきますが、肝試し以外のなにものでもありません。

ヘッドライトに写し出される側壁はでこぼこしており、手掘り感満載。トンネル工事の際に亡くなった方もおられるだろーなぁ～なんてつい考えてしまい、マジで怖くなってきました(涙)

普通のトンネルなら、VANS管からの排気音を聞きながら悦に入ってるのですが、さすがにそんな余裕は無く、早く出たい。

しかし思いの外、長いんです。

こんなエキサイティングなトンネルは初体験でした。

興味のあるかたは是非体験して見てください。話のネタには存在感バツグンです。

がるーだとは逆ルートですが、他の方が動画をアップされてますので、「霧の田戸トンネル」や「田戸隧道」などでググってみて下さい。

無事にトンネルを抜けると、なんとまぁ！すぐにR169と合流し、十津川 観光名所の「瀞峡」でした。

この時点でだいたい14:30。暗くなる前に帰宅したいので、家路を急ぎます。

R169は、いつもは南下してきますが、今日は北上。

途中、下北山村でトイレ休憩と給油を済ませ、針テラスを目指します。

いい感じのペースで黙々と走り続けます。

17:00頃、ようやく針テラスに到着。

ライダー達がたむろってますが、さすがに少なめでした。

辺りが薄暗くなりはじめましたので、休憩もそこそこに家路を急ぎます。

18:40頃、無事帰還。

バイクは泥だらけで、フロントブレーキ握ってもテールランプが点灯しないことに気付きましたが、今日はこのまま格納します。

ブレーキスイッチの故障だろうか？

土曜日晴れたらひとっ走りしようとの企みが、修理に変更ですね(悲)

10/9(日)の神戸缶コーヒーミーティングに備えなければ！と早速ネオファクトリーでブレーキスイッチの部品をポチッとしましたとさ。