なんちゃってリバティー

がるーだです。

現在の仕様に変更する前は、「なんちゃってリバティ」タンクにしてました。

っても、タンク上面にデカール貼っただけですが…

この時の仕様は、ミニエイプにラペラのシングルシート、リアサスがプログレッシブの１１inc。

見た目は気に入ってましたが、２００ｋｍほど走ると、手はビリビリ、けつがジンジン状態。

■きっかけ

2015年の神戸CCMに参加した時に、今まで雑誌でしか見たことのない現物が停めてありました。

でがるーだは写真を撮りまくり（笑）

リバティエディションとは？

アメリカ建国２００周年を記念して１９７６年にアニバーサリーモデルとして登場した「リバティエディション」。アニバーサーリーモデルの第一号であり、１年間のみ発売された。

いかにも７０年代っぽいサイケちっくなグラフィックがえぇ味だしてます。

さらに寄ってみます。

デカールも非常にいい状態で、ほとんどヤレていません。

って、本物かどうかは聞いていないので？？？ですが。。。

素直に「かっこえぇ～」です。

とはいえ、ほんまもんを買える訳もなく、ほんまもんが欲しい訳でもなく、ただ雰囲気を味わいたい。

やっぱり13年連れ添った我が子がいちばん！

で、我が子にステッカーチューンを施します。

えらいもんで、おなじよーな輩がいるのか？？？

「もしかしてだけどぉ♪ｘ２　あいつもなんちゃってリバティ化たくらんでんじゃねぇのぉ～♪そうじゃないのぉ～♪」

ってことで、ヤフオクにレプリカのデカールが多々出品されています。

レプリカのデカールとは言え、諭吉１名様前後と結構なお値段です。

たまにデッドストックものも出品されてたりしますが、諭吉うん十人様と、なんちゃってを楽しむレベルではありません。

で！レプリカ物をポチっと。

今までの中でも、最高級のステッカーチューンです。

本来ならタンクを外して、墨だしして慎重に貼るべきですが…

装着したまま、えいやぁ～でやっちまいました。

こういう仕事がイカンといつも後で反省です。

(ターコイズのリアフェンダーもそうなんです)

先ずは、ガソリンキャップのところを位置決めして。。。

イーグル部分を貼っていきます。

一応、ヒートガンなんかも使いながら、でっかいデカールを伸ばして、伸ばして。

頑張ってみたものの。。。（結構苦労しましたyo）

やっぱり、ちょっと気泡が入ったり、一部波打ってみたり、なんか歪んじゃった。

（イーグルの左上部の羽が上の部分と少し被ってもーた）

左：本物、右：がるーだのなんちゃって仕様

ほんまもんと並べてみると。。。

やっぱ全体のバランスが異なりますね。

でも、いいんです。なんちゃってなんです。

気が変わったら、デカールを剥がすんです。

人様から「あいつ！なんちゃってだぜぇ～だっせぇ～」と後ろ指さされよーとも、

ご本人さまが、気分を味わえればそれで満足なんです。

でも小物のがるーだには、高級なんちゃってデカールを剥がすのにも勇気がいりますわ。

そんなこんなで、ターコイズへの仕様変更に伴い、現在はそのままの状態で倉庫で出番をお待ちいただいております。